１８日、トヨタ自動車は
変速機や燃料ポンプに不具合が見つかり
走行不能になる恐れがあるとして
「カローラアクシオ」「SAI （サイ）」など
８車種、４４万台のリコールを
国土交通省に届け出ました。
詳しい車種や年代などについて
まとめてお伝えします。
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変速機や燃料ポンプリコール対象車種
| 車種名 | 不具合の状況 | 型 式 | 車台番号 | 製作期間 |
| アイシス | 燃圧センサ締結用工具の不良 | DBA-ANM10G
DBA-ANM10W |
ANM10-0109943～
ANM10-0111942 |
平成21年 5月13日～
平成21年 9月28日 |
| DBA-ANM15G
DBA-ANM15W |
ANM15-0035505～
ANM15-0036720 |
平成21年 5月13日～
平成21年 9月28日 |
||
| SAI （サイ） | ハイブリッド車燃料ポンプのモータ回転数設定の不良 | DAA-AZK10 | AZK10-2000102～
AZK10-2061633 |
平成21年10月 1日～
平成25年 8月 2日 |
| カローラアクシオ | 無段変速機 クラッチの作動不良 |
DBA-NZE141 | NZE141-6000000～
NZE141-6110608 |
平成18年 9月18日～
平成20年10月31日 |
| DBA-NZE144 | NZE144-6000000～
NZE144-6013694 |
平成18年 9月18日～
平成20年10月31日 |
||
| DBA-ZRE142 | ZRE142-6000000～
ZRE142-6012804 |
平成18年 9月18日～
平成20年10月31日 |
||
| DBA-ZRE144 | ZRE144-6000000～
ZRE144-6001537 |
平成18年 9月18日～
平成20年10月30日 |
||
| カローラフィールダー | 無段変速機 クラッチの作動不良 |
DBA-NZE141G | NZE141-9000101～
NZE141-9101234 |
平成18年 9月15日～
平成20年10月31日 |
| DBA-NZE144G | NZE144-9000101～
NZE144-9015992 |
平成18年 9月15日～
平成20年10月31日 |
||
| DBA-ZRE142G | ZRE142-9000101～
ZRE142-9086951 |
平成18年 9月15日～
平成20年10月31日 |
||
| DBA-ZRE144G | ZRE144-9000101～
ZRE144-9007014 |
平成18年 9月15日～
平成20年10月31日 |
||
| カローラルミオン | 無段変速機 クラッチの作動不良 |
DBA-NZE151N | NZE151-1016082～
NZE151-1058146 |
平成19年 9月 4日～
平成20年10月31日 |
| DBA-ZRE152N | ZRE152-1016455～
ZRE152-1076921 |
平成19年 9月 4日～
平成20年10月31日 |
||
| DBA-ZRE154N | ZRE154-1001701～
ZRE154-1006972 |
平成19年 9月 4日～
平成20年10月31日 |
||
| オーリス | 無段変速機 クラッチの作動不良 |
DBA-NZE151H | NZE151-1000101～
NZE151-1058147 |
平成18年10月 2日～
平成20年10月31日 |
| NZE151-2000000～
NZE151-2002737 |
平成18年10月 2日～
平成19年11月 9日 |
|||
| DBA-NZE154H | NZE154-1000101～
NZE154-1004783 |
平成18年10月 2日～
平成20年10月31日 |
||
| NZE154-2000000～
NZE154-2000003 |
平成18年10月 2日～
平成18年10月 2日 |
|||
| DBA-ZRE152H | ZRE152-1000101～
ZRE152-1076919 |
平成18年10月 2日～
平成20年10月31日 |
||
| ZRE152-2000000～
ZRE152-2020209 |
平成18年10月 2日～
平成19年11月 9日 |
|||
| DBA-ZRE154H | ZRE154-1000101～
ZRE154-1006973 |
平成18年10月 2日～
平成20年10月31日 |
||
| ZRE154-2000000～
ZRE154-2000007 |
平成18年10月 2日～
平成18年10月 2日 |
|||
| プレミオ
アリオン |
無段変速機 クラッチの作動不良 |
DBA-NZT260 | NZT260-3000000～
NZT260-3040449 |
平成19年 5月10日～
平成20年10月31日 |
| DBA-ZRT260 | ZRT260-3000000～
ZRT260-3048382 |
平成19年 5月10日～
平成20年10月31日 |
||
| DBA-ZRT265 | ZRT265-3000000～
ZRT265-3008469 |
平成19年 5月10日～
平成20年10月31日 |
||
| イスト | 無段変速機 クラッチの作動不良 |
DBA-NCP110 | NCP110-0001001～
NCP110-0018816 |
平成19年 6月11日～
平成20年10月31日 |
| DBA-NCP115 | NCP115-0001001～
NCP115-0004103 |
平成19年 6月11日～
平成20年10月31日 |
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トヨタの対応
トヨタは各車両の回収・無償修理と
以下の謝罪を公式ウェブサイト内で
コメントしています。
トヨタ販売店からご案内させていただきますので、
お早めに、最寄りのご愛用車取り扱い販売店へご来店日時をご予約いただき、
点検・修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。
ご愛用の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しましたこと、心からお詫び申し上げます。
《お問い合わせ先》
トヨタお客様相談センター
TEL：０８００-７００-７７００（フリーコール）
受付：9：00～18：00 年中無休
走行ができなくなる恐れがあるとのことなので
安全を確認のためにも、いま一度
ご自身の車がリコール対象であるか
確認して見たほうがよいかもしれませんね。
