那覇空港　空自誤認で全日空離陸中止

6月3日午後、沖縄県那覇空港で、離陸しようと加速中の
全日空機の前方をヘリコプターが
横切ったため離陸が中止に。

さらに、全日空機がまだ滑走路にいるにも関わらず、
日本トランスオーシャン航空機が着陸するという
二重トラブルがありました。

事故に発展しかねないこの重大インシデント、
なぜこのようなことが起きたのでしょうか？
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当時の状況

6月3日午後1時24分頃、沖縄県那覇空港で、
全日空機の前方を横切った那覇基地のヘリ。
このヘリには離陸許可は出ていませんでした。

このため全日空機の離陸は中止され、
日本トランスオーシャン機へも着陸直前に
管制官から着陸のやり直しを指示が出されましたが、
全日空機がまだ滑走路上にいるところに
日本トランスオーシャン航空機が後方から
同じ滑走路に着陸。

全日空機との距離は400～500メートルまで
接近するという事態に。
幸いにも、全日空機の乗客乗員８３人、
日本トランスオーシャン航空機の乗客乗員４４人に
ケガはありませんでした。

那覇空港は滑走路が1本しかなく、
同空港航空管制では、
すべての誘導を国土交通省那覇空港事務所が
担当しているとのこと。

那覇基地によると、パイロットいわく
「全日空機への離陸許可を自分に出たと誤認した」。

そして、日本トランスオーシャン航空では、
パイロットは「管制官から、着陸やり直しの指示を
受けたのは、着陸後だった。」と話す一方で、
「事実関係を確認中で、現時点でのコメントは差し控える」
と話しています。

気象庁那覇航空測候所によると、
当時の天候は晴れで、約25キロ先まで
見通せる状況でした。

運輸安全委員会は、この一連のトラブルを
事故につながりかねない重大インシデントと位置づけ、
航空事故調査官3人を派遣。

調査チームを設置し、原因を調査中です。

中谷防衛大臣は３日夜、「このような事案が
発生したことは大変遺憾で、原因究明については
国土交通省の調査に全面的に協力するとともに
、再発防止策を講じていきたい」と述べました。

そして、那覇基地の鈴木康彦司令も、
「細部の事実関係は調査中であるが、
本事案は重大な事故に直結する可能性が
あるものと受け止めている。今後の調査に
協力するとともに再発防止に万全を期したい」
とコメントしています。

あわや大惨事となるところだった今回のトラブル。
乗客が無事で本当によかったですね。