ホンダはこの度、
２０１０年に販売を打ち切っていた
「シビック」の復活を宣言しました。

日本での発売は5年ぶり、
待望の復活に心躍るファンも多い
のではないでしょうか？

新生スポーツカー「シビック　タイプＲ」
そのスペックはいかに！？
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新作はここが違う

ボディは現行の欧州仕様シビック タイプRを
フルモデルチェンジ。
新型のシビック タイプRは
“公道向けのレースカー”をコンセプトに
タイプR史上最強のパフォーマンスを
発揮。

排気量２リットルのエンジンにターボを組み合わせ
最高速度は時速２７０キロ。

ドイツ・ニュルブルクリンクのテストコースで
7分50秒63という前輪駆動ハッチバックタイプ
最速タイムを記録しています！

こちらをご覧ください。

何よりも、爽快な加速感と
コースを滑るようなコーナリングが
たまりませんね！

新機能は？

エンジンは2リッターVTECターボを搭載
最高出力310ps/6500rpm
最大トルクは400Nm/2500-4500rpmを発生。
このスペックはタイプR史上最強のスペック！

レッドゾーンが7000rpmからというこのエンジンは、
独自の可変バルブタイミング＆リフト機構（VTEC）と、
デュアル可変タイミング機構（VTC）に
ターボチャージャーを組み合わせることで、
低回転域でのレスポンスを向上、
高回転まで爽快な加速感を実現しました。

注目の新装備は
ステアリングホイールの左側
（左ハンドル仕様車）には
「＋R」ボタンを備えています。

これを押すとエンジンのレスポンスが向上、
トルク特性も変化する仕様です。

また電動パワーステアリングの
アシスト量を少なくすることで、
よりダイナミックでアクティブなドライビングが
楽しめるようになりました！

デザイン

Autoblog
デザインは「シビック」本来の形も残しつつ、
ダーククロームメッキの加飾パーツを追加するなど
質感を高めています。
ダウンフォースを考え抜かられた
フロント・スポイラー。

フロント・バンパーは空気最大限抵抗を軽減し
エア・フローを最適化。

両サイドにはエアダクトが配置され、
後部は重心をしっかり感じさせる
重厚感のあるデザイン。

ホンダ・レーシング・スピリットが
熱く感じられますね！
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値段はいくら？

価格は欧州価格で、
２万９９９５ポンド（約５８９万円）。
日本でも近い価格帯での発売が予想されます。

いつ発売？

タイプＲは、まず欧州で今夏7月に先行発売。
日本での販売は、今秋を予定しています。
発売が待ち遠しいですね！